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销售华南夜以继日守护管道安稳运行
发布时间:2020-04-26 07:24

 

  “4月10日凌晨3点,油品下载后将继续越站至珠海站,现场做好生产条件确认。”4月9日,中国石化销售华南广东输油二部中山站负责人对安全员罗建堂叮嘱道。

  这样的对话,常常发生在销售华南的输油站场内。由于管道输油24小时不间断生产,为更好保证输油质量、保证安全生产,有这么一群“守夜人”,在大家酣然入睡之时,他们却依然守护着6282公里华南管网,夜以继日地坚守、带班、巡检,为管道安全平稳运行贡献自己的力量。

  “打起精神,再过一个小时,南沙站往中山站方向输送的油品要进行切换。”4月10日凌晨4点,广东输油二部区域监控组对罗诚说道。

  “嗯,混油切割量已计算好,相关信息已跟南沙站、中山站人员做好确认。”罗诚回答。

  原来,根据测算,4月10日凌晨5点左右,南沙站往中山站方向输送的油品将进行切换。虽是凌晨,但区域监控组监控人员仍按照往常一样,正在仔细对接混油切割和处理。

  据了解,销售华南所辖管道顺序输送多个品种的成品油,在顺序输送过程中,混油段的切割和处理是一个尤为重要的步骤,直接关系到油品的质量和效益。

  “正因为输油生产的连续性和混油切割的重要性,无论何时,无论多晚,站场监控人员都坚守在一线,为的就是每个批次输送油品的质量和效益。”广东输油二部生产管理科科长吴浩然明白,攻坚创效必须从点点滴滴做起。

  4月2日凌晨,中山站生产现场依旧灯火通明,广东输油二部抢维修队队长李文勇在生产现场有条不紊地指挥着中山至斗门段的清管工作。

  经过努力,4月2日凌晨3点,中山站往斗门站方向成功发送一个磁力钢刷清管器。

  成品油管道经过一定时间的运行后,会在管内壁沉积一定厚度杂质,造成管道实际输送能力减弱等问题,需要定期清管。

  “目前,正处于百日攻坚创效的关键时刻,通过清管不仅可以减少管道摩阻,降低输油过程中的能耗,还能清除管道低洼处积水,有效提高油品质量,容不得半点差错。”李文勇说道。

  抢维修队无论多晚、无论何时,清管保运工作始终有他们带班的身影,确保清管工作任务的完成。

  “现场阀门状态与监控系统一致、油罐区液位正常、设备压力正常。”4月12日晚上10点,尽管站场下着微微小雨,但大鹏湾站巡检人员吴金鹏仍手持小神探打点仪,对站内设备进行仔细地巡检。

  不论多晚,站场巡检人员都能按照要求进行巡检,有效发现设备运行状态是否良好、是否存在缺陷。4月7日,巡检人员李耀聪在巡检时及时发现了站内95#汽油出库阀有细微渗漏,通过更换小球阀,对螺纹密封面进行生料带紧固,排除了设备问题,保证了安全生产。

  大鹏湾站站长陈捷介绍,输油站巡检涉及各个专业,设备种类多,生产环环相扣,隐患点若不及时发现处理,就会影响设备正常运行。因此,销售华南一直以来都把巡检作为运行人员获取设备运行第一手信息的主要手段,并以100%的打点率来要求巡检工作,保证输油生产安稳长满优运行。(洪晓敏)

  在大家酣然入睡之时,他们却依然守护着6282公里华南管网,夜以继日地坚守、带班、巡检,为管道安全平稳运行贡献自己的力量。...

  “4月10日凌晨3点,油品下载后将继续越站至珠海站,现场做好生产条件确认。沙巴体育。”4月9日,中国石化销售华南广东输油二部中山站负责人对安全员罗建堂叮嘱道。

  这样的对话,常常发生在销售华南的输油站场内。由于管道输油24小时不间断生产,为更好保证输油质量、保证安全生产,有这么一群“守夜人”,在大家酣然入睡之时,他们却依然守护着6282公里华南管网,夜以继日地坚守、带班、巡检,为管道安全平稳运行贡献自己的力量。

  “打起精神,再过一个小时,南沙站往中山站方向输送的油品要进行切换。”4月10日凌晨4点,广东输油二部区域监控组对罗诚说道。“嗯,混油切割量已计算好,相关信息已跟南沙站、中山站人员做好确认。”罗诚回答。

  原来,根据测算,4月10日凌晨5点左右,南沙站往中山站方向输送的油品将进行切换。虽是凌晨,但区域监控组监控人员仍按照往常一样,正在仔细对接混油切割和处理。

  据了解,销售华南所辖管道顺序输送多个品种的成品油,在顺序输送过程中,混油段的切割和处理是一个尤为重要的步骤,直接关系到油品的质量和效益。

  “正因为输油生产的连续性和混油切割的重要性,无论何时,无论多晚,站场监控人员都坚守在一线,为的就是每个批次输送油品的质量和效益。”广东输油二部生产管理科科长吴浩然明白,攻坚创效必须从点点滴滴做起。

  4月2日凌晨,中山站生产现场依旧灯火通明,广东输油二部抢维修队队长李文勇在生产现场有条不紊地指挥着中山至斗门段的清管工作。

  经过努力,4月2日凌晨3点,中山站往斗门站方向成功发送一个磁力钢刷清管器。

  成品油管道经过一定时间的运行后,会在管内壁沉积一定厚度杂质,造成管道实际输送能力减弱等问题,需要定期清管。

  “目前,正处于百日攻坚创效的关键时刻,通过清管不仅可以减少管道摩阻,降低输油过程中的能耗,还能清除管道低洼处积水,有效提高油品质量,容不得半点差错。”李文勇说道。

  抢维修队无论多晚、无论何时,清管保运工作始终有他们带班的身影,确保清管工作任务的完成。

  “现场阀门状态与监控系统一致、油罐区液位正常、设备压力正常。”4月12日晚上10点,尽管站场下着微微小雨,但大鹏湾站巡检人员吴金鹏仍手持小神探打点仪,对站内设备进行仔细地巡检。不论多晚,站场巡检人员都能按照要求进行巡检,有效发现设备运行状态是否良好、是否存在缺陷。4月7日,巡检人员李耀聪在巡检时及时发现了站内95#汽油出库阀有细微渗漏,通过更换小球阀,对螺纹密封面进行生料带紧固,排除了设备问题,保证了安全生产。

  大鹏湾站站长陈捷介绍,输油站巡检涉及各个专业,设备种类多,生产环环相扣,隐患点若不及时发现处理,就会影响设备正常运行。因此,销售华南一直以来都把巡检作为运行人员获取设备运行第一手信息的主要手段,并以100%的打点率来要求巡检工作,保证输油生产安稳长满优运行。(洪晓敏)